为解决电动车充电问题，欧洲各国政府致力于兴建充电站，车厂与电池製造商也同意针对电动车充电插头制订统一规格，让电动车在欧洲随处都可充了再上。积极推动电动车市场的欧洲各国，积极在各大城市与高速公路休息站兴建充电站，美国电动车大厂特斯拉（Tesla）去年大规模进军欧洲时，就积极在全欧洲兴建充电站。
特斯拉致力于让90%的车主可以在日常生活范围的320公里内就能找到充电站，最棒的是，充电可是完全免费，附近还有咖啡店、购物中心等休閒场所，让车主可以打发充电时间。更重要的是，欧洲联盟找来欧洲各大车厂与电池供应商，商讨统一电动车插座规格。历经多次讨论，欧盟终于制订电动车插座规格，统一使用名为type2的大三孔式插头，功率为400瓦特。 这项规格将成为全欧替代燃料补充站的标淮设备，所有的燃料加注站业者都必须使用相同的设计，让电动车可以更快速充好电上路。但电动车发展面临的瓶颈仍不少，包括电池价格居高不下、行驶里程太短，以及电子晶片过于複杂可能导致的行车风险等，都是需要突破的困境。为了让电动车能更安全、能源消耗更少、行驶里程更长，欧盟正在进行名为OpEneR的研究计划。这项为期3年的计划，希望能在不增加电池尺寸的前提下，提升电动车行驶里程、降低电池价格、缩短充电时间，以吸引更多消费者购买电动车。
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